Tronsonul de autostradă Chiribiș–Biharia a ajuns la 71%. Constructorul a finalizat relocarea a 6,2 kilometri din DN 19E

• Tronsonul de autostradă Chiribiș–Biharia, de 28,55 kilometri, a ajuns la un stadiu fizic de 71% la începutul lunii septembrie 2026.
• Constructorul a finalizat relocarea a două tronsoane ale DN 19E, cu 6,2 kilometri de drum național construiți din nou.
• Contractul valorează circa 785,2 milioane de lei, fără TVA, și este finanțat din fonduri europene, prin Programul Transport 2021–2027.

Bihorenii care circulă spre granița de vest au un reper nou în calendarul Autostrăzii Transilvania: pe tronsonul Chiribiș–Biharia, de 28,55 de kilometri, constructorul a încheiat relocarea a două porțiuni din DN 19E, lucrare anunțată pe 14 septembrie 2026. Mutarea drumului național a fost condiția pentru continuarea lucrărilor pe traseul autostrăzii, care a ajuns la un stadiu fizic de 71%.

Ce înseamnă relocarea DN 19E

Două tronsoane ale DN 19E se suprapuneau peste traseul viitoarei autostrăzi. Pentru a debloca șantierul, constructorul a construit din nou 6,2 kilometri de drum național, pe un traseu deviat. Lucrarea este finalizată, iar în această perioadă se fac testările necesare pentru deschiderea circulației pe noile porțiuni.

Relocarea permite și sincronizarea cu tronsonul vecin, Suplacu de Barcău–Chiribiș, astfel încât cele două secțiuni să poată fi date în trafic corelat.

Autostrada se închide între Nușfalău și Suplacu de Barcău din 17 septembrie

Lucrările de pe tronsonul vecin au și un efect direct asupra șoferilor, începând de joi, 17 septembrie 2026. Circulația pe Autostrada A3 se închide pe ambele căi, în județul Sălaj, pe sectorul cuprins între kilometrul 66+500 — nodul rutier Nușfalău — și kilometrul 79+854, la Suplacu de Barcău.

Închiderea este necesară pentru două lucrări de racordare: cea a bretelei care va supratraversa A3 la DN 19B și cea dintre subsecțiunea 3C1, Suplacu de Barcău–Chiribiș, și subsecțiunea 3B5, Suplacu de Barcău–Nădășelu. Sunt lucrările care leagă fizic tronsonul deja circulabil de cel aflat acum în execuție spre Bihor.

În zona kilometrului 42+550 de pe DN 19B, unde se construiește breteaua, se instituie restricții pe partea dreaptă a drumului național, între kilometrii 42+250 și 42+750. Traficul se desfășoară deviat, pe câte o bandă de circulație pe sens, fiecare bandă având trei metri lățime. Vehiculele care merg dinspre Suplacu de Barcău spre Nădășelu trec pe banda sensului opus, iar cele care vin dinspre Nădășelu spre Suplacu de Barcău circulă pe structura nou construită, pe partea stângă a drumului. Circulația pe DC 93, către și dinspre Marca, se face pe breteaua nou construită în cadrul proiectului.

Ruta ocolitoare pentru șoferii din Bihor

Pe durata închiderii, șoferii care fac naveta între Marghita și Nușfalău, în ambele sensuri, circulă pe DN 19B, pe traseul Marghita – Satu Barbă – Suplacu de Barcău – Ip – Nușfalău. Panouri de presemnalizare a rutei ocolitoare se montează atât pe DN 19B, cât și pe DN 1H, înaintea intersecțiilor unde traficul este deviat.

Pentru bihorenii care merg spre Cluj-Napoca pe autostradă, asta înseamnă că intrarea pe A3 dinspre nordul județului se mută mai departe de Nușfalău pe toată perioada lucrărilor. Durata închiderii nu a fost precizată în anunț.

Stadiul lucrărilor și termenele

La începutul lunii septembrie 2026, stadiul fizic al tronsonului Chiribiș–Biharia era de 71%. Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis pe 20 mai 2025, iar termenul contractual de finalizare este 20 mai 2027.

Dacă ritmul actual se menține, lucrările ar putea fi încheiate până la finalul anului 2026, adică aproximativ cinci luni mai devreme față de termenul din contract.

Cine construiește și din ce bani

Lucrările sunt executate de asocierea Precon Transilvania – Citadina 98. Valoarea contractului este de circa 785,2 milioane de lei, fără TVA, iar finanțarea vine din fonduri europene, prin Programul Transport 2021–2027.

Ce înseamnă pentru Bihor

Tronsonul Chiribiș–Biharia este segmentul care apropie Autostrada Transilvania de nordul județului Bihor și de legătura cu rețeaua rutieră dinspre graniță. Pentru transportatorii din Bihor și pentru firmele cu activitate de export, finalizarea lui înseamnă scurtarea timpilor de parcurs pe relația Oradea–Cluj-Napoca și degrevarea drumurilor naționale actuale de o parte din traficul greu.

Pe termen scurt, șoferii care folosesc DN 19E trebuie să știe că circulația se mută pe cei 6,2 kilometri de traseu nou construit, după finalizarea testărilor.

Informații utile

• Tronsonul: Chiribiș–Biharia, Autostrada Transilvania (A3), județul Bihor
• Lungime: 28,55 kilometri
• Stadiu fizic: 71%, la începutul lunii septembrie 2026
• Lucrare finalizată: relocarea a două tronsoane ale DN 19E, 6,2 kilometri de drum național nou
• Constructor: asocierea Precon Transilvania – Citadina 98
• Valoare contract: circa 785,2 milioane de lei, fără TVA
• Finanțare: fonduri europene, Programul Transport 2021–2027
• Ordin de începere: 20 mai 2025
• Termen contractual: 20 mai 2027
• Termen estimat de finalizare: sfârșitul anului 2026, dacă ritmul se menține
• Închidere A3: din 17 septembrie 2026, ambele sensuri, județul Sălaj, km 66+500 (nod rutier Nușfalău) – km 79+854 (Suplacu de Barcău)
• Restricții DN 19B: km 42+250 – km 42+750, partea dreaptă; câte o bandă pe sens, de 3 metri lățime
• Rută ocolitoare: DN 19B, Marghita – Satu Barbă – Suplacu de Barcău – Ip – Nușfalău
• Circulația spre Marca: pe DC 93, pe breteaua nou construită

Întrebări frecvente

Cât de lung este tronsonul Chiribiș–Biharia?
28,55 de kilometri, parte din Autostrada Transilvania (A3), în județul Bihor.

În ce stadiu sunt lucrările?
Stadiul fizic era de 71% la începutul lunii septembrie 2026.

Ce s-a finalizat acum?
Relocarea a două tronsoane ale DN 19E, cu 6,2 kilometri de drum național construiți din nou, urmată de testări pentru deschiderea circulației.

Când ar putea fi gata tronsonul?
Termenul contractual este 20 mai 2027, dar finalizarea ar putea veni la sfârșitul anului 2026 dacă ritmul actual se menține.

Din ce bani se construiește?
Din fonduri europene, prin Programul Transport 2021–2027, contractul fiind de circa 785,2 milioane de lei, fără TVA.

Pe ce porțiune se închide autostrada și din când?
Din 17 septembrie 2026, pe ambele sensuri, în județul Sălaj, între kilometrul 66+500 (nodul rutier Nușfalău) și kilometrul 79+854 (Suplacu de Barcău).</p>

Pe unde ocolesc șoferii dinspre Marghita?
Pe DN 19B, pe traseul Marghita – Satu Barbă – Suplacu de Barcău – Ip – Nușfalău, în ambele sensuri. Rutele sunt presemnalizate pe DN 19B și DN 1H.</p>

foto: media9

☕ Abonează-te gratuit la newsletterul „Bihorul la cafea” — primești în fiecare sâmbătă dimineața, pe email, știrile săptămânii din Bihor, de citit la cafea