- Consiliul Local Oradea a aprobat, pe 24 septembrie 2026, construirea unui pasaj subteran pentru pietoni și bicicliști pe Bulevardul General Gheorghe Magheru, în zona străzii Gheorghe Doja.
- Investiția se ridică la 13.236.128 de lei (cu TVA), iar durata de execuție este de 8 luni.
- Pasajul va avea 65 de metri lungime și 2,40 metri înălțime, cu iluminat LED cu senzori de mișcare, ventilație și supraveghere video.
Studenții și pietonii care traversează zilnic Bulevardul Magheru, în zona facultăților de Drept și Protecția Mediului, vor avea o trecere sub bulevard, nu peste el. Consiliul Local Oradea a aprobat pe 24 septembrie 2026 studiul de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici pentru un pasaj subteran destinat pietonilor și bicicliștilor, amplasat pe Bulevardul General Gheorghe Magheru, în zona străzii Gheorghe Doja. Investiția se ridică la 13.236.128 de lei cu TVA, iar lucrările vor dura 8 luni.
Un tunel de 65 de metri sub bulevard
Pasajul va măsura 65 de metri în lungime și 2,40 metri în înălțime. Scopul declarat este asigurarea unei traversări sigure a bulevardului și facilitarea accesului către zona centrală a orașului, cu creșterea gradului de accesibilitate și de siguranță pentru pietoni și bicicliști.
Lucrări sub carosabil: rețele mutate și pârâul reconfigurat
Construcția nu se rezumă la săpătură. Proiectul include relocarea rețelelor edilitare din zonă — apă potabilă, gaze naturale, termoficare, canalizare menajeră și pluvială — și reconfigurarea Pârâului Peța pe o secțiune de 30 de metri. Sunt lucrările care explică, în bună parte, durata de 8 luni și valoarea investiției.
Iluminat cu senzori, ventilație și supraveghere video
Pasajul va fi echipat cu iluminat inteligent — corpuri LED cu senzori de mișcare —, sisteme de ventilație, evacuare a apelor pluviale, instalații de siguranță la incendiu și supraveghere video. Dotările răspund celei mai frecvente obiecții aduse pasajelor subterane: senzația de nesiguranță la ore târzii.
Traversarea la nivel dispare din acest punct al bulevardului, ceea ce înseamnă trafic auto mai fluid la suprafață și un risc mai mic de accident pentru pietoni. Potrivit administrației, soluția subterană a fost aleasă și pentru că nu afectează imaginea urbană protejată a Centrului Istoric — un pasaj suprateran ar fi fost vizibil din toată zona.
Întrebări frecvente
Unde se va construi pasajul?
Pe Bulevardul General Gheorghe Magheru, în zona străzii Gheorghe Doja, lângă facultățile de Drept și Protecția Mediului.
Cât costă investiția?
13.236.128 de lei, cu TVA inclus.
Cât durează lucrările?
Durata de execuție prevăzută este de 8 luni.
Cine îl va putea folosi?
Pietonii și bicicliștii. Pasajul are 2,40 metri înălțime și 65 de metri lungime.
Este deja contractat?
Nu. Pe 24 septembrie 2026 au fost aprobate studiul de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici — etapa care precedă licitația și execuția.
Informații utile
- Ce: pasaj subteran pentru pietoni și bicicliști
- Unde: Bulevardul General Gheorghe Magheru, zona străzii Gheorghe Doja, Oradea
- Valoare: 13.236.128 de lei (cu TVA)
- Dimensiuni: 65 de metri lungime, 2,40 metri înălțime
- Durata de execuție: 8 luni
- Lucrări conexe: relocarea rețelelor de apă, gaze, termoficare și canalizare; reconfigurarea Pârâului Peța pe 30 de metri
- Dotări: iluminat LED cu senzori de mișcare, ventilație, evacuarea apelor pluviale, siguranță la incendiu, supraveghere video
- Stadiu: studiu de fezabilitate și indicatori tehnico-economici aprobați pe 24 septembrie 2026
Citește și
- Palatul Copiilor Oradea a obținut șase distincții în weekendul 17–20 septembrie 2026. O elevă de 9 ani a luat două Premii I la Belgrad
- „Te Deum” de Berlioz deschide stagiunea Filarmonicii din Oradea. Concertul din 1 octombrie e sold out, însă s-a programat altul pe 2 octombrie
- Strada Dragoș Vodă din Oradea intră în restricții din 25 septembrie 2026. Trafic pe o singură bandă la pasajul feroviar, până pe 25 noiembrie
- Două mașini au fost ridicate de pe străzile din Oradea pe 23 septembrie 2026. Proprietarii au 10 zile să le recupereze






