85% pe Chiribiș–Biharia: ultimul strat de asfalt se toarnă pe autostrada din Bihor

• Lotul Chiribiș–Biharia al Autostrăzii Transilvania, 28,5 kilometri, a depășit 85% stadiu fizic, iar așternerea stratului de uzură a început luni, 19 octombrie 2026.
• Contractul de proiectare și execuție valorează 785 de milioane de lei și e finanțat din fonduri europene, prin Programul Transport 2021–2027.
• Termenul contractual este 20 mai 2027, dar Ministerul Transporturilor și Infrastructurii țintește deschiderea circulației până la sfârșitul anului 2026.

Șoferii care fac naveta între Bihor și restul țării au, de luni, 19 octombrie 2026, un semn concret că lucrurile se apropie de final pe cel mai așteptat șantier din nordul județului: pe lotul Chiribiș–Biharia al Autostrăzii A3 Transilvania a început așternerea stratului de uzură, ultimul strat de asfalt pe care se circulă efectiv. Tronsonul are 28,5 kilometri și a trecut de 85% stadiu fizic, potrivit datelor transmise de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și de Compania Națională de Investiții Rutiere.

Ce s-a turnat până acum pe cei 28,5 kilometri

Datele comunicate de minister arată un șantier aproape de linia de sosire pe partea de terasamente și asfalt. Stratul de balast stabilizat este executat integral, 100%. Primul strat de asfalt, anrobatul bituminos, este așternut pe 95% din lungime. Stratul de legătură, binderul, a ajuns la 65%. Parapetele metalice de siguranță sunt montate pe aproape jumătate din traseu.

Gabriel Budescu, directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, a precizat că stadiul financiar al contractului este de 70% și a insistat că recepția se va face pe criterii de calitate, nu pe grabă. Ritmul depinde, a adăugat el, de vreme și de capacitatea constructorului de a menține frontul de lucru deschis în săptămânile rămase.

La finalul lunii septembrie, când lotul era raportat la 78%, erau finalizate complet 18 structuri — poduri și pasaje — iar grinzile fuseseră montate pe toate lucrările de artă. În septembrie, tronsonul Chiribiș–Biharia era raportat la 71% execuție, ceea ce arată un avans de peste 14 puncte procentuale în aproximativ o lună și jumătate.

Obiectivul: circulație pe autostrada Chiribiș–Biharia până la sfârșitul anului

Termenul din contract este 20 mai 2027. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii lucrează însă cu un obiectiv mai ambițios, cu aproximativ cinci luni mai devreme.

„Obiectivul nostru este să circulăm pe autostradă până la sfârșitul anului”, a transmis Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.

Secretarul de stat a adăugat că ministerul susține constructorul prin plăți rapide și monitorizare săptămânală a șantierului, dar că încadrarea în acest calendar depinde de condițiile meteo din noiembrie și decembrie. Stratul de uzură nu se poate așterne la temperaturi scăzute și pe carosabil umed, ceea ce face din următoarele săptămâni intervalul decisiv.

Cine construiește și din ce bani

Lucrările de pe subsecțiunea 3C2 Chiribiș–Biharia sunt executate de asocierea formată din S.C. PRECON TRANSILVANIA S.R.L., în calitate de lider, și CITADINA 98 S.A. Contractul de proiectare și execuție are o valoare de 785 de milioane de lei, iar beneficiarul este Compania Națională de Investiții Rutiere. Finanțarea vine din fonduri europene, prin Programul Transport 2021–2027.

Pentru bihoreni, deschiderea acestui tronson înseamnă continuitate pe A3 spre interiorul țării și scurtarea timpilor de mers spre Cluj, dar și o legătură mai bună cu rețeaua care se construiește în jurul Oradiei. În iunie 2026 s-a deschis circulația pe drumul Paleu – Centura Biharia, iar la începutul lunii octombrie au început lucrările pregătitoare pe Drumul Expres Arad–Oradea.

Informații utile

• Ce: lotul (subsecțiunea) 3C2 Chiribiș–Biharia, Autostrada A3 Transilvania
• Lungime: 28,5 kilometri
• Stadiu fizic: peste 85% (19 octombrie 2026)
• Stadiu financiar: 70%
• Valoarea contractului: 785 de milioane de lei (proiectare și execuție)
• Constructor: asocierea PRECON TRANSILVANIA (lider) – CITADINA 98
• Beneficiar: Compania Națională de Investiții Rutiere
• Finanțare: fonduri europene, Programul Transport 2021–2027
• Termen contractual: 20 mai 2027
• Obiectiv asumat: circulație până la sfârșitul anului 2026

Întrebări frecvente

Când se deschide circulația pe tronsonul Chiribiș–Biharia?
Termenul din contract este 20 mai 2027. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și-a asumat public obiectivul de a deschide circulația până la sfârșitul anului 2026, dar nu a confirmat o dată fixă.

Ce înseamnă „strat de uzură”?
Este ultimul strat de asfalt, cel pe care circulă efectiv vehiculele. Așternerea lui marchează finalul lucrărilor de asfaltare pe sectorul respectiv.

Cât de lung este tronsonul și cine îl plătește?
Tronsonul are 28,5 kilometri, contractul valorează 785 de milioane de lei, iar finanțarea vine din fonduri europene, prin Programul Transport 2021–2027.

De ce contează vremea pentru acest termen?
Stratul de uzură nu se poate așterne corect la temperaturi scăzute și pe carosabil umed, iar reprezentanții ministerului și ai CNIR au legat explicit calendarul de condițiile meteo din noiembrie și decembrie.

☕ Abonează-te gratuit la newsletterul „Bihorul la cafea” — primești în fiecare sâmbătă dimineața, pe email, știrile săptămânii din Bihor, de citit la cafea