O singură ofertă la licitația pentru cele 14 vehicule tram-tren de la Oradea, depusă până pe 12 octombrie 2026

• O singură ofertă a fost depusă până la termenul-limită de luni, 12 octombrie 2026, ora 15:00, la licitația pentru 14 tram-trenuri electrice.
• Oferta aparține firmei Stadler Polska Sp. z o.o., parte a grupului elvețian Stadler, cu Stadler Rail Valencia S.A.U. din Spania ca terț susținător.
• Valoarea estimată a contractului este de 461.968.200 de lei fără TVA, cu un termen de livrare de 42 de luni și garanție tehnică de 60 de luni.

Bihorenii care așteaptă legătura pe șine dintre Oradea, Băile Felix, Borș și aeroport au aflat marți dimineața cine s-ar putea ocupa de vehicule: la licitația lansată de Consiliul Județean Bihor pentru achiziția a 14 tram-trenuri electrice și a serviciilor de mentenanță și reparații, termenul de depunere a ofertelor a expirat pe 12 octombrie 2026, la ora 15:00, iar în sistemul electronic de achiziții publice a fost înregistrată o singură ofertă. Ea vine de la Stadler Polska Sp. z o.o., parte a grupului elvețian Stadler, unul dintre cei mai mari producători de material rulant din Europa, iar vehiculele sunt prima dintre cele două componente ale proiectului tram-tren Oradea, cea mai mare investiție derulată până acum de Consiliul Județean Bihor.

O singură ofertă pentru cele 14 vehicule tram-tren de la Oradea

Ofertantul are ca terț susținător compania Stadler Rail Valencia S.A.U., din Spania. În perioada următoare, comisia de evaluare va analiza oferta din punct de vedere tehnic și financiar, pentru a verifica dacă este conformă. Până la finalizarea acestei etape nu există un câștigător desemnat, iar contractul nu poate fi semnat.

Cât costă vehiculele și în cât timp trebuie livrate

Valoarea estimată a contractului este de 461.968.200 de lei, fără TVA. Din această sumă, 455.810.145 de lei sunt alocați pentru furnizarea celor 14 tram-trenuri, iar 6.158.055 de lei pentru serviciile de mentenanță și reparații necesare funcționării vehiculelor.

Câștigătorul licitației va avea la dispoziție 24 de luni pentru livrarea vehiculelor și va acorda o perioadă de garanție tehnică necondiționată de 60 de luni, adică cinci ani.

Vehicule bidirecționale, cu uși pe ambele părți

Un tram-tren poate circula atât pe liniile de tramvai, cât și pe liniile de tren. Fiecare dintre cele 14 vehicule va fi bidirecțional — va putea merge atât înainte, cât și înapoi — și va avea uși pe ambele părți, o configurație care permite oprirea în stații de tramvai din oraș și în halte feroviare din afara lui, fără manevre de întoarcere la capătul liniei.

Practic, un locuitor din Sânmartin sau din Girișu de Criș va putea urca o singură dată și ajunge în Oradea fără schimbare de vehicul, pe aceeași linie pe care circulă și tramvaiele noi primite de municipalitate în ultimii ani.

O rețea de 33,4 kilometri și 27 de stații

Noua rețea va avea o lungime totală de 33,4 kilometri și va asigura legături spre Aeroportul Oradea, Sânmartin – Băile 1 Mai – Băile Felix (Cordău), Borș (Parcul Industrial) și Sântandrei – Girișu de Criș – Toboliu – Cheresig. Proiectul prevede amenajarea a 27 de stații.

Pentru salariații care fac naveta spre Parcul Industrial Borș și pentru turiștii care merg la Băile Felix sau Băile 1 Mai, asta înseamnă o alternativă pe șine la drumul cu autobuzul sau cu mașina. Lucrările de infrastructură rutieră care pregătesc traversările au avansat deja în teren, printre ele și pasajul de pe Centura Oradea ce va permite circulația viitoarelor tram-trenuri.

Finanțarea europeană și componenta de infrastructură, încă nelicitată

Contractul de finanțare din fonduri europene, în valoare de 1.430.874.321,72 de lei (aproximativ 280 de milioane de euro), a fost semnat pe 15 aprilie 2026. Despre semnarea contractului de finanțare pentru proiectul Tram-train Oradea am scris la momentul respectiv.

Cealaltă componentă a proiectului vizează infrastructura: reabilitarea și electrificarea tronsoanelor Oradea – Băile Felix – Cordău și Oradea – Toboliu, realizarea conexiunilor dintre calea ferată și rețeaua de tramvai din Oradea, precum și prelungirea liniei de tramvai până în Borș și până la Aeroportul Oradea. Licitația pentru execuția acestor lucrări urmează să fie lansată.

Proiectul este realizat în parteneriat de Consiliul Județean Bihor, Primăria Oradea, Oradea Transport Local (OTL), Asociația Zona Metropolitană Oradea (ZMO) și Agenția de Dezvoltare Locală Oradea (ADLO).

Informații utile

• Ce s-a licitat: 14 tram-trenuri electrice, plus serviciile de mentenanță și reparații
• Termen de depunere a ofertelor: luni, 12 octombrie 2026, ora 15:00
• Oferte înregistrate: una, de la Stadler Polska Sp. z o.o.
• Terț susținător: Stadler Rail Valencia S.A.U. (Spania)
• Valoare estimată a contractului: 461.968.200 de lei fără TVA (455.810.145 de lei vehiculele, 6.158.055 de lei mentenanța)
• Termen de livrare: 42 de luni de la semnarea contractului
• Garanție tehnică necondiționată: 60 de luni
• Finanțare: contract european de 1.430.874.321,72 de lei (circa 280 de milioane de euro), semnat pe 15 aprilie 2026
• Rețeaua: 33,4 km și 27 de stații
• Autoritate contractantă: Consiliul Județean Bihor
• Următorul pas: evaluarea tehnică și financiară a ofertei de către comisia de evaluare

Întrebări frecvente

Ce este un tram-tren?
Este un vehicul ce poate circula atât pe liniile de tramvai din oraș, cât și pe liniile de cale ferată din afara lui, fără ca pasagerul să schimbe vehiculul.

Când vor circula primele tram-trenuri la Oradea?
Nu există încă o dată de intrare în circulație. Contractul de furnizare nu este semnat, iar câștigătorul va avea 24 de luni pentru livrarea vehiculelor de la momentul semnării.

Ce localități vor fi conectate?
Rețeaua va asigura legături spre Aeroportul Oradea, Sânmartin – Băile 1 Mai – Băile Felix (Cordău), Borș (Parcul Industrial) și Sântandrei – Girișu de Criș – Toboliu – Cheresig.

Cine plătește investiția?
Proiectul are un contract de finanțare din fonduri europene de 1.430.874.321,72 de lei, semnat pe 15 aprilie 2026, iar achiziția celor 14 vehicule este una dintre cele două componente ale proiectului.

Faptul că s-a depus o singură ofertă înseamnă că Stadler a câștigat licitația?
Nu. Oferta urmează să fie analizată tehnic și financiar de comisia de evaluare, care verifică dacă este conformă. Câștigătorul se desemnează după această etapă.

☕ Abonează-te gratuit la newsletterul „Bihorul la cafea” — primești în fiecare sâmbătă dimineața, pe email, știrile săptămânii din Bihor, de citit la cafea