19 kilometri între Oșorhei și Biharia: Inelul Metropolitan de Nord are proiectant

• Asocierea Eurocerad International SRL și Specialist Smart Group SRL a depus oferta câștigătoare, de 5.014.088,55 lei fără TVA, anunțată de Consiliul Județean Bihor marți, 27 octombrie 2026.
• Studiul vizează un drum de circa 19 kilometri între comunele Oșorhei și Biharia, care va lega DN 1 de DN 19, la nord de Oradea.
• Ofertanții pot contesta rezultatul până pe 6 noiembrie 2026; dacă nu există contestații, contractul se poate semna după acest termen.

Drumul care ar închide pe la nord ocolirea Oradiei are, de marți, un proiectant desemnat. Consiliul Județean Bihor a anunțat că licitația pentru studiul de fezabilitate al Inelului Metropolitan de Nord a fost câștigată de asocierea Eurocerad International SRL, în calitate de lider, și Specialist Smart Group SRL, cu o ofertă de 5.014.088,55 lei fără TVA. Pentru locuitorii din nordul municipiului și din comunele Oșorhei și Biharia, decizia deblochează etapa în care se stabilește, pe hârtie, pe unde va trece efectiv traseul de aproximativ 19 kilometri.

Șapte oferte și un criteriu în care prețul a cântărit 40%

La procedură s-au înscris șapte firme și asocieri: Dromcons; Proiect-Construct Regiunea Transilvania; Eco Geodrum; Construcții Erbașu; asocierea Costin și Vlad Birou de Proiectare, Someș-Top-Grup, CIT Drum Proiect și Studio 82; asocierea Construct C.D.P. și Eurogecon; și asocierea câștigătoare, Eurocerad International cu Specialist Smart Group.

Atribuirea s-a făcut pe criteriul „cel mai bun raport calitate-preț”. Componenta tehnică a avut o pondere de 60% și a luat în calcul experiența experților-cheie — coordonatorul de proiect, inginerul proiectant de drumuri și inginerul proiectant de poduri — plus metodologia de prestare a serviciilor. Prețul a cântărit 40%.

Ce traseu va analiza proiectantul Inelului Metropolitan de Nord

Noul drum este prevăzut între comunele Oșorhei și Biharia, pe o lungime estimată la 19 kilometri, și ar conecta DN 1 cu DN 19. Traseul exact nu este însă stabilit: potrivit cerințelor din caietul de sarcini, proiectantul trebuie să prezinte trei soluții inițiale de traseu, care vor fi analizate multicriterial de Comisia Tehnică a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Aceasta va alege varianta optimă.

Pentru implementarea investiției, Consiliul Județean Bihor a încheiat un parteneriat cu CNAIR — același tip de cooperare pe care județul îl are și în alte proiecte rutiere majore, printre care lucrările pregătitoare la drumul expres Oradea–Arad.

Inelul din sud are deja 17 kilometri în trafic

Segmentul de nord ar completa Inelul Rutier Metropolitan al Oradiei, realizat în sudul municipiului, care are 17 kilometri și leagă Nojorid, Băile Felix și Oșorhei, conectând DN 79, DN 76 și DN 1. Primul lot, Nojorid–Băile Felix, de 9 kilometri, a fost deschis în noiembrie 2024. Al doilea, Băile Felix–Oșorhei, de 8 kilometri, a intrat în circulație pe 28 iunie 2025.

Declarat de administrația județeană ca obiectiv de îmbunătățire a mobilității, de stimulare a dezvoltării economice și de fluidizare a traficului în nordul Oradiei, inelul de nord se adaugă unei serii de lucrări care au schimbat în ultimii ani circulația la intrările în municipiu — de la stadiul lotului Chiribiș–Biharia al Autostrăzii Transilvania până la deschiderea pasajului Oneștilor, la finalul lunii octombrie.

Ce urmează până la semnarea contractului

Ceilalți ofertanți au la dispoziție termenul legal de contestație, care expiră pe 6 noiembrie 2026. Dacă nu se depun contestații, Consiliul Județean Bihor poate semna contractul după această dată. Comunicatul instituției nu precizează valoarea estimată a licitației, termenul de predare a studiului de fezabilitate și nici sursa de finanțare a lucrărilor de execuție.

Întrebări și răspunsuri

Pe unde va trece Inelul Metropolitan de Nord al Oradiei?
Între comunele Oșorhei și Biharia, pe circa 19 kilometri, făcând legătura între DN 1 și DN 19. Traseul exact nu este decis: proiectantul trebuie să propună trei variante.

Cât costă studiul de fezabilitate?
Oferta câștigătoare este de 5.014.088,55 lei fără TVA.

Cine a câștigat licitația?
Asocierea dintre Eurocerad International SRL, lider de asociere, și Specialist Smart Group SRL, dintre șapte firme și asocieri înscrise.

Când se poate semna contractul?
După 6 noiembrie 2026, dacă niciun ofertant nu contestă rezultatul până la acea dată.

Cine stabilește varianta finală de traseu?
Comisia Tehnică a CNAIR, care va analiza multicriterial cele trei soluții propuse de proiectant și va alege varianta optimă.

☕ Abonează-te gratuit la newsletterul „Bihorul la cafea” — primești în fiecare sâmbătă dimineața, pe email, știrile săptămânii din Bihor, de citit la cafea