- Consilierii județeni votează joi, 29 octombrie 2026, ora 12:00, rectificarea Anexei nr. 2 la bugetul R.A. Aeroportul Oradea pe 2026, fără modificarea valorii totale.
- 1,2 milioane de lei trec de la întreținere și reparații (de la 5.141.510 la 3.941.510 lei) la chirii (de la 2.117.000 la 3.317.000 lei).
- Motivul invocat: utilajele cumpărate de aeroport nu pot intra încă în exploatare, iar cele închiriate rămân în funcțiune până atunci.
Aeroportul Oradea va plăti în acest an cu 1,2 milioane de lei mai mult pe chirii de utilaje decât își planificase la începutul anului, iar banii vin din linia de întreținere și reparații a aceluiași buget. Proiectul de hotărâre, inițiat de președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, intră la vot joi, 29 octombrie 2026, de la ora 12:00, în ședința ordinară a consiliului. Pentru bugetul județului nu înseamnă bani în plus: totalul de venituri și cheltuieli al regiei rămâne cel aprobat în primăvară.
Utilaje cumpărate, dar încă neautorizate să intre în tură
Explicația stă în referatul de aprobare care însoțește proiectul. Aeroportul a achiziționat utilaje noi, dar acestea nu pot fi date în exploatare imediat: au nevoie de punere în funcțiune, de declararea lor la Autoritatea Aeronautică Civilă Română, de proceduri de operare și de instruirea personalului care le va folosi. Până la parcurgerea acestor pași, utilajele închiriate trebuie să rămână în activitate.
Nota justificativă întocmită pe 21 septembrie 2026 de Bogdan-Gabriel Pașcălău, inspector de specialitate, arată de unde vine diferența: bugetul inițial a fost construit pe ipoteza că, cheltuielile cu chiriile vor scădea treptat pe parcursul anului, odată cu intrarea în funcțiune a utilajelor proprii. Calendarul nu a fost respectat.
Aeroportul Oradea mută banii dintr-o linie de buget în alta
Rectificarea umblă la două linii din Anexa nr. 2, în sensuri opuse și cu exact aceeași sumă. Cheltuielile cu chiriile urcă de la 2.117.000 lei la 3.317.000 lei. Cheltuielile cu întreținerea și reparațiile scad de la 5.141.510 lei la 3.941.510 lei. Diferența, în ambele cazuri, este de 1.200.000 de lei.
Nota de fundamentare din 13 octombrie 2026 precizează că operațiunea se face „fără modificarea valorii totale a bugetului de venituri și cheltuieli”. Referatul de aprobare semnat de președintele Consiliului Județean Bihor spune același lucru, mai explicit:
„Nu sunt majorări sau diminuări ale bugetului față de varianta aprobată prin HCJ nr. 62/2026.” — Referat de aprobare, Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor
Hotărârea la care se face referire este cea prin care consiliul a aprobat bugetul regiei pe acest an, pe 26 mai 2026. Punctul de plecare al rectificării este o decizie a regiei: Consiliul de Administrație al R.A. Aeroportul Oradea, prezidat de Ioan Cupșa, a adoptat Hotărârea nr. 48 pe 16 octombrie 2026, iar solicitarea a ajuns la consiliul județean prin adresa nr. 33305 din 19 octombrie.
Programul de investiții se rescrie separat, fără vot în plen
În paralel cu Anexa nr. 2 (https://www.cjbihor.ro/wp-content/uploads/2026/10/2-proiect-de-hotarare-privind-aprobarea-rectificarii-Anexei-2-la-bugetul-R.A.-Aeroportul-Oradea-pe-anul-2026.pdf) documentația propune și modificări în Anexa nr. 4 — programul de investiții al aeroportului. Aici schimbarea este de altă natură: se schimbă sursa banilor. Finanțarea de la Consiliul Județean Bihor crește de la 6.200.000 lei la 10.624.572 lei, un plus de 4.424.572 de lei, în timp ce sursele proprii ale regiei scad de la 3.061.520 lei la 1.816.440 lei, cu 1.245.080 de lei mai puțin.
Potrivit referatului, aceste modificări nu se supun aprobării în plen — votul de joi vizează doar Anexa nr. 2. Anexa nr. 4 a mai fost rectificată o dată în acest an, prin hotărârea adoptată pe 30 iulie 2026.
Un aeroport care a trecut de 250.000 de pasageri
Discuția despre utilaje și chirii se poartă pe fondul celui mai bun an din istoria aeroportului. În 2025, prin Aeroportul Oradea au trecut 256.945 de pasageri, cu 87.782 mai mulți decât în 2024. Ruta Oradea–București a adus 117.122 de pasageri, iar segmentul de charter 84.600, cu un grad mediu de ocupare de 90%. Cifrele au fost comunicate de Consiliul Județean Bihor în martie, când directorul aeroportului, Răzvan Horga, anunța ca țintă pentru 2026 depășirea pragului de 300.000 de pasageri.
Pentru bihoreni, miza practică a utilajelor este chiar continuitatea acestor zboruri: echipamentele de handling și de deszăpezire a pistei sunt condiția ca aeroportul să opereze iarna fără anulări. Tot în această toamnă, conducerea aeroportului purta discuții cu TAROM și HiSky pentru curse suplimentare spre București, iar creșterea traficului de pasageri din 2025 a adus Oradea în topul european.
Ce urmează după votul de joi
Proiectul are raportul de specialitate al Direcției Economice, semnat de directorul executiv Mariana Vanț și de directorul executiv adjunct Gabriela Plugar, avizul de legalitate și viza secretarului general al județului, Carmen Soltănel. Vicepreședintele Horea Florian Abrudan figurează pe raportul de specialitate, iar avizul comisiei de specialitate este datat în ziua ședinței. Ședința ordinară a Consiliului Județean Bihor este programată joi, 29 octombrie 2026, de la ora 12:00, la noul sediu al instituției, în fostul Palat al Finanțelor.
Întrebări frecvente
Crește bugetul Aeroportului Oradea prin această rectificare?
Nu. Atât nota de fundamentare, cât și referatul de aprobare precizează că valoarea totală a bugetului de venituri și cheltuieli rămâne neschimbată față de varianta aprobată pe 26 mai 2026. Se schimbă doar repartizarea între două linii de cheltuieli.
De ce plătește aeroportul chirii dacă a cumpărat utilaje?
Pentru că utilajele cumpărate nu pot fi puse în exploatare imediat. Referatul enumeră pașii care lipsesc: punerea în funcțiune, declararea la Autoritatea Aeronautică Civilă Română, procedurile de operare și instruirea personalului. Până atunci, utilajele închiriate rămân în activitate.
Când se votează proiectul?
Joi, 29 octombrie 2026, de la ora 12:00, în ședința ordinară a Consiliului Județean Bihor.
Ce se schimbă în programul de investiții al aeroportului?
În Anexa nr. 4, finanțarea de la Consiliul Județean Bihor crește la 10.624.572 de lei, iar sursele proprii ale regiei scad la 1.816.440 de lei. Potrivit referatului, aceste modificări nu se supun aprobării în plen.
Citește și
