Drumul Padiș – Ic Ponor se închide din 10 iulie. Lucrările de modernizare de 81,6 milioane de lei avansează

• De vineri, 10 iulie 2026, tronsonul Padiș – Ic Ponor (DJ 763) se închide circulației pentru derocări și consolidări; redeschiderea e cerută pentru 1 decembrie, dar poate veni mai devreme.
• Lucrările de modernizare a celor aproximativ 9,75 km au început în mai 2026 și costă 81,6 milioane de lei, din fonduri europene și bugetul CJ Bihor.
• Constructorul promite finalizarea înainte de termenul contractual de 18 luni.

Șoferii care circulă spre Padiș trebuie să știe că, începând de vineri, 10 iulie 2026, tronsonul de drum Padiș – Ic Ponor, de pe drumul județean DJ 763, va fi închis circulației. Măsura este necesară pentru realizarea în siguranță a lucrărilor de derocare și consolidare din cadrul proiectului de modernizare.

Constructorul a solicitat închiderea drumului până la 1 decembrie 2026, însă circulația va fi reluată mai devreme, dacă stadiul lucrărilor va permite acest lucru.

Anunțul a fost făcut luni, 6 iulie, de președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, într-o conferință de presă susținută în teren, la șantier. La vizită au participat consilierii județeni Cristian Mihuța și Traian Turle, precum și Andrei Enache, managerul de proiect din partea constructorului, Antrepriza de Reparații și Lucrări (ARL) Cluj-Napoca.

Lucrări complexe, în teren montan

Lucrările au început în luna mai 2026 și vizează modernizarea unui tronson de aproximativ 9,75 kilometri, care leagă județele Bihor, Cluj și Alba.

Din cauza reliefului montan, intervențiile sunt complexe: derocări, consolidări ale versanților, lărgirea platformei drumului, fundații adâncite pentru parapete și montarea a 40 de podețe metalice pentru dirijarea apelor pluviale. În sectoarele stâncoase, derocarea se face mecanizat, cu utilaje prevăzute cu picon, fără explozibili.

„Este un traseu de zonă montană, lucru care și pentru noi este o provocare. (…) Ceea ce vă putem asigura este că vom finaliza înainte de termenul contractual”, a declarat Andrei Enache, managerul de proiect al ARL Cluj-Napoca.

Siguranța, prioritară pe durata șantierului

Președintele CJ Bihor a explicat de ce drumul nu poate rămâne deschis pe durata derocărilor.

„Atunci când se fac astfel de derocări, mai ales aici unde este o rocă, un calcar care se fisurează foarte ușor, nu ai garanția că ceea ce rămâne are o stabilitate consistentă. (…) Suntem preocupați în primul rând de siguranța circulației pe perioada șantierului”, a declarat Mircea Mălan.

Un drum pentru turismul din Apuseni

Modernizarea DJ 763 va îmbunătăți accesul spre zona turistică Padiș și spre obiective precum Cheile Galbenei, Poiana Florilor, Valea și Stațiunea Boga, Cheile Someșului Cald, Poiana Vărășoaia sau Cetatea Rădesei.

„Este un proiect care va ajuta din punct de vedere turistic toată această zonă. (…) Lumea vine aici pentru a se plimba, pentru a vizita peșterile și zonele frumoase de aici și noi trebuie să ne adaptăm acestor realități”, a spus Mircea Mălan, care a povestit că, la o pensiune din zonă, toate cele 15 camere erau ocupate, iar turiștii plecaseră deja pe trasee.

Finanțarea proiectului

Contractul de execuție a fost semnat în decembrie 2025 cu ARL Cluj-Napoca, are o valoare de 81,6 milioane de lei (cu TVA) și un termen de execuție de 18 luni. Finanțarea este asigurată din fonduri europene, prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, și din bugetul Consiliului Județean Bihor.

Pentru a asigura constructorului o finanțare constantă și un ritm de lucru alert, CJ Bihor a contractat un credit de 38 de milioane de euro de la Banca Europeană de Investiții, destinat acestui proiect și altor investiții ale județului.

Tronsonul Padiș – Ic Ponor face parte din proiectul „Construirea și reabilitarea legăturilor rutiere secundare către rețeaua rutieră și nodurile TEN-T din județul Bihor”, care include și centurile din Sântandrei, Oșorhei, Nojorid și Biharia, modernizarea drumului Salonta – Tinca și reabilitarea drumului Oșorhei – Copăcel.

Informații utile

• Drum închis: DJ 763, tronsonul Padiș – Ic Ponor
• De când: vineri, 10 iulie 2026
• Până când: cel târziu 1 decembrie 2026 (posibil mai devreme)
• Lungime tronson: aproximativ 9,75 km
• Valoare contract: 81,6 milioane lei (TVA inclus)

foto: Consiliul Județean Bihor